Citazione:
Originalmente inviato da alfista 62
Sai che... non so' che risponderti? 
Posso solo dirti che il regolatore, almeno nelle versioni con i 4 carburatori, era già presente sulle Giulia e che non lo toglievamo neanche nei motori "ritoccati". 
Credo che sarebbe molto utile il parere del nostro Sergio!
Per quanto riguarda il ritorno della benzina...sai che non lo ricordo?
Mi stò spremendo le meningi ma, nella mia mente, vedo il tubo che arriva...DAL REGOLATORE ( ) al primo raccordo, continua fino al secondo e... STOP! 
Forse è presente solo sulle versioni ad iniezione?  |
Tipo sulla Uno di mio padre c'è il ritorno sulla pompa, che a sua volta riporta al serbatoio, infatti dato che ho messo la pompa elettrica mi è molto utile perché sennò inonderei il carburatore. Quindi una volta pieno il carburatore lo spillo chiude e la benzina in eccesso ritorna al serbatoio. Sulla 75 se volessi mettere una pompa elettrica dovrei comprarne una molto cara che include un regolatore con spegnimento della pompa stessa al riempimento dei carburatori.