Citazione:
Originalmente inviato da BRT
scusami... ma se lui dice che ha gli stemmi del biscione.. non può avere i quadrifogli.. quindi penso che non sia quella che dici tu.
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vero.. purtroppo in quegli anni la produzione è cambiata quasi di anno in anno..
la versione richiesta allora potrebbe essere la 1600 Giulia Super, con i fregi raffiguranti il biscione sui montanti posteriori, prodotta a partire dal 1965 dopo la 1600 TI Super che pensavo inizialmente.
per il valore valgono sempre le stesse regole... l'auto deve essere completa di tutte le sue parti, documenti a posto e targa possibilmente originale.
Quindi se conservata e in buone condizioni potrebbe valere sui 6000/7000 euro.
Io personalmente preferisco un catorcio ma completo e con documenti a posto, quindi da restaurare (anche se poi il costo finale supera il valore dell'auto). Questo perchè per lo meno sai che lavori hai fatto e come sono stati fatti. Mi è capitato di vedere delle auto apparentemente belle, ma alla prova calamita praticamente erano uno stucco unico...
