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Prestazioni

I dati fondamentali di una vettura, quelli tradizionalmente rilevati durante le prove su strada, sono la velocità massima, l'accelerazione* da fermo, la ripresa* a partire da una certa velocità senza cambiare marcia, la frenata e il consumo. Il centro prove di «Quattroruote» utilizza lo strumento di precisione Correvit che, senza richiedere alcun riferimento esterno, consente di valutare le prestazioni attraverso la misura e la registrazione di distanze, velocità e accelerazioni. L'unico suo limite è la difficoltà di impiego su fondi bagnati, perché la cellula fotoelettrica di cui è dotato viene sporcata e disturbata dagli spruzzi d'acqua. Come alternativa viene impiegato il Flowtronic, apparecchio che misura distanze, velocità, accelerazioni e consumo istantaneo di combustibile. Consiste sostanzialmente in un sensore che si applica esternamente alla ruota, così da contarne il numero di giri, e in un misuratore di portata che rileva il flusso di carburante istante per istante. E' quindi particolarmente utile per misurare il consumo d'uso su qualsiasi percorso, ma può essere usato anche per conoscere le prestazioni massime di una vettura, anche se con meno precisione del Correvit perché risente delle variazioni del diametro di rotolamento dei pneumatici* al variare della velocità e di eventuali bloccaggi in frenata o pattinamenti in accelerazione. Altro strumento per rilevazioni è la ruota Peiseler che utilizza una ruota simile a quella di una bicicletta. Pur d'impiego meno pratico rispetto al Correvit, ha il vantaggio di funzionare con qualsiasi clima, purché la strada non sia ghiacciata o molto allagata.

Fonte..rossoalfa.com