No uno per ogni cilindro ( 5 )
Comunque oggi finalmente tutto risolto. I problemi erano tre: il gasolio era un po' "sporco" ( era vecchio di circa 1 mese e mezzo e ha detto che era un po' troppo chiaro ), la valvola egr come anche il debimetro erano praticamente intasati. Quindi mi ha messo abbondante additivo ( adesso neanche a tavoletta fuma nero ) poi chiuso la valvola egr e sostituito il debimetro.
Costo totale dello scherzetto 250 euro.
Testato la macchina ( su circuito "privato" ) ed il sound del motore è migliorato moltissimo ( meno trattore ) ed il tiro è tornato quello di prima.