ste a me dispiace contraddirti, ma da quello che so la centralina della 159 segnala il FAP ( filtro anti particolato ) intasato e solo recandoti in officina e svolgendo una procedura tramite centralina puoi effettuare una rigenerazione ( che poi nn è detto vada a buon fine).
questa rigenerazione del fap non interagisce in alcun modo con l'olio, ne determina la necessità di cambiarlo prima!
mi piacerebbe molto capire che vuoi dire con:
"la centralina aumenta gasolio nel cilindro per poter aumentare la temperatura.Ovviamente una parte trafila e va nel'olio"
perchè penso di non aver capito bene io.
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