Citazione:
Originalmente inviato da sergioT
più che riduzione di benzina a quei tempi era di moda mettere i rapporti lunghi per ridurre i consumi...
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In Alfa però, anche se di poco, ridussero anche la cavalleria.
Se non ricordo male, l'Alfetta 2,0 IE aveva 125 cv contro i 128 della carb. e la Giulietta 1,6 109 con velocità massima raggiunta in quarta marcia.
Poi però devono averci ripensato perchè, la mia 75 1,6 carb, era tornata ad avere 110 cv e velocità massima in quinta!
Citazione:
Originalmente inviato da sergioT
...non ricordo bene, ma forse c'era la capsula a depressione sullo spinterogeno, verifica se funziona bene.
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E' vero, a quella non avevo pensato!
Ora ricordo che però, in genere, non era quella a dar problemi ma il tubicino che và dal depressore al collettore d'aspirazione, che tendeva a creparsi e della relativa valvolina di non ritorno che si bloccava!
Citazione:
Originalmente inviato da tiz9578
... se c'é qualcuno lá che ha i capelli bianchi...
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La persona in questione, dovrebbe avere intorno ai 23 anni.
Spero per lui che non abbia i capelli bianchi!
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Originalmente inviato da tiz9578
...Faccio verificare appena ho occasione.
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Se hai un po' di manualità, puoi farlo anche da solo!
Basta togliere le semiscatole dello spinterogeno, la calotta, staccare il tubicino dal collettore (se non ricordo male, ci dovrebbe essere una molletta che lo tiene in posizione) e "succhiare" da lì. Se vedi la massa rotante nello spinterogeno muoversi, allora è tutto ok se no... vai dal meccanico e digli che hai trovato il problema!