Insufficienza pressione olio motore
 

Ciao a tutti!
ieri usando l'alfa gt mi è apparso in due occasioni e per pochi istanti il bip accompagnato dalla scritta insufficienza pressione olio motore.
Ho letto in giro che solitamente può fare questo scherzo quando l'auto è fredda o si spegne di colpo, ma non è questo il caso, a me l'ha fatto dopo che ero in movimento da un pò, in un caso facendo una curva e poi una frenata ma neanche brusca in una rotonda.
Qualcuno sa dirmi cosa potrebbe essere?
vi ringrazio

Mah, non è che hai il livello dell'olio basso e così quando fai una curva o freni quel poco di olio che hai si sposta tutto da una parte?

Quoto, consiglio anche un cambio olio.

Quoto entrambi ma non credete che sarebbe il caso di controllare anche eventuali perdite od eccessivo consumo di olio?
Se la spia si accende in curva ed in frenata, significa che, di olio, ne manca parecchio! -ops-

Non essendo ancora del tutto rimbambito, ricordavo che, il nostro amico mikibud, ci aveva già segnalato un problemino di perdite. Sono... tornato indietro nel tempo ed ho ritrovato la discussione:
http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=17768
Evidentemente, il problema, non è così "ino"! -mm-
P.S.
Mi preme far notare anche a mikibud che, la dicitura "Technical Engineer" sotto SergioT, non è messa lì a caso, per cui farebbe bene a far tesoro dei suoi consigli, specie alla luce delle ultime...spie! -ocio-
Cambia quel maledetto paraolio ed eviterai di rompere il motore (se la spia si accendesse quando il motore è su di giri, si potrebbero fondere le bronzine) e di andare a fuoco, oltre che respirare i vapori dell'olio bruciato dallo scarico! -ok-

Grazie a tutti per i consigli.
Anche se l'ultima risposta mi fa un po' tremare le gambe-mm-
La riportero' dal meccanico per un'occhiata, anche se mi aveva garantito che il lavoro costoso da fare (mettere un paraolio) non era così urgente.
Speriamo bene perché ho le tasche al verde!-hehe-

Rileggila perchè ho aggiuto qualcosa. Prima però...siediti! -hehe--hehe-

Quando gli dirai della spia, vedrai che cambierà idea! -mm-

l'operazione è da fare subito, anzi ....ieri.

però prima una osservazione:
da 3 giorni hai questo problema e non ti è neanche venuto in mente di controllare il livello olio in coppa e dirci come è.
chissà da quanto non lo controlli.
se invece l'olio c'è e si accende la spia può essere che hai un guaio più serio.

Dai Sergio, non infierire altrimenti, al nostro amico, non basterà una sedia! -hehe--hehe-
ESSIMO OTTIMIERI!
Visto che, la spia, si accende solo in curva od in frenata e sappiamo esserci quella perdita, al 90%, è il paraolio! -ocio-