alfa 156 1900 jtd
 

Buonasera a tutti . La mia alfa 156 1900 jtd 16v dà i seguenti problemi . Si è staccato il tubo di recupero gasolio a causa di un attacco rapido evidentemente difettoso. Riparato il problema ha iniziato a singhiozzare ,con abbassamenti del numero di giri repentini ,anche 1000 giri , in modo istantaneo quasi che mancasse carburante o che venisse spento il motore con la chiave. Elettrauto , diagnosi sensore giri motore , che ho prontamente sostituito ma il problema è rimasto , e la spia avaria sistema motore mi ossessiona .Ho cambiato il filtro gasolio e per una decina di minuti sembrava risolto ma poi è tornato tutto come prima. All'avvio parte benissimo se acceleri inizia il singhiozzio . Mi potete dare una indicazione ? grazie

Pompa gasolio e iniettori sono a posto? EGR ?

se hai fatto diagnosi, racconta anche a noi cosa ti ha detto.
altrimenti come ti si può aiutare.

tubo di recupero intendi il ritorno al serbatoio?
hai visto se ci sono ostruzioni sul tubo di ritorno?

Tubo "di recupero" montato male o rotto, con relativa aspirazione d'aria? -pensa-

alfista 62
 

Il tubo di recupero del gasolio ,intendo quello che riporta il gasolio al serbatoio si è staccato , lo abbiamo ripristinato con una fascetta.

Il report della diagnosi diceva anomalia sensore giri che , come ho scritto ,ho sostituito

Visto che hai sostituito il sensore di giri ed il problema è sorto dopo aver messo mano a tubo e filtro gasolio, potrebbe essere un'aspirazione d'aria da qualche parte, nel circuito!

come fà a creare problemi se si tratta del recupero ?