ticchettio valvole 166 2.0 v6 t.b.
 

ciao a tutti ho da poco preso la tanto desiderata 166,ma quando sono arrivato a casa dopo 250 km di autostraa fatta tutta a 110,120km/h

dal motore si sente un ticchettio,sicuramente sono le valvole ma il rumore e' veramente fastidioso,ho controllato olio e il sottoscocca ma e' tutto nrmale sia di livelli che x l'inesistenza di perdite

vi chiedo o saggi intenditori del v6 .....che sara' mai?-mah-come risolverlo-mah-

grazie a tutti!!!-ciao-

Potrebbe essere fuori fase.
Dopo aver fatto la distribuzione avvertivo anche io questo ticchettio ed il problema era questo.

grazie,questa mattina sono andato dal mecanico di fiducia e mi ha detto che necessita di registrazione A perche' la vettura e' stata poco usata,B perche' secondo lui l'olio usato fino ad ora non e' quello giusto,io tendo ad usare un 10 w 40 ,ma dalle piccole crosticine sotto al tappo dell'olio mi ha detto che e' un olio che non va bene....per adesso mi ha messo un additivo x provare ad attenuare il rumore ( che si e' presentato ovviamente quando sono arrivato a casa con la macchina che ho preso ieri)...ma credo che torenero' da lui sett. prox x una registrazioe (100 euro ....)

Come olio suggerirei un 5 40 e non 10 40. Per il ticchettio, a questo punto, penso proprio che sia fuori fase.

Ciao Danilo io ti consiglio di vedere il libretto uso e manutenzione per l'olio, ovviamente selenia ma guarda la gradazione giusta....

ok certo ...grazie delle info!!!

Ciao io credo che siano le punterie,se la vettura gira regolarmente al minimo, problemi di fase non dovrebbe essere.

lunedi' la porto dal mio meccanico,registrazione valvole,sperando che aprendo non vi siano altre sorpresacce ...vi aggiorno quando la ritiro

allora ..il problema e' riguardante l'albero a cammes della bancata "posteriore"( quella verso il parabrezza" di scarico che e' sfasata di 7 decimi ......il mio meccanico mi ha detto A) procurati degli alberi a cammes se vuoi
B) compriamo alberi a cammes nuovi

risposta mia :compriamo 2 alberi nuovi a europ 300 cadauno ....

Crosticine sotto il tappo, olio sbagliato? Distribuzione sfasata di 7 gradi?-pensa- Hai provato un altro meccanico, magari Alfa Romeo? -ok-
Sinceramente non so' se, il V6, ce l'ha ma, ad un mio collega, successe lo stesso sulla sua Lybra (un volta scaldato, il motore sembrava un diesel!). Risolse sostituendo il variatore di fase.