Alfa 156 2,5 v6 24v si affoga e scoppietta.
Allora Ragazzi, avrei bisogno d'aiuto!!!
Vi spiego il problema, accendendo l'auto e aspettando dai 3/5 minuti per il riscaldamento motore e circolazione dell'olio,succede questo come se andasse a 4/3/5, in pratica accelerando e come se si affoga e scoppietta, portandola sopra ai 2,500 giri comincia ad andare bene, come scende sotto a quei regimi inserendo la 5/6 ricomincia ad affogarsi e a scoppiettare,-mah- ho cambiato il Debimetro -nono- non e quello l'auto fa l'ostessa medesima cosa ho controllato tutti i tubi dell'aspirazione, tutto ok, ho rimesso il tubo originale con filtro originale uguale risultato, alla fine mi son deciso di smontare le candele anteriori, arrivato alle bobine e smontandole,e togliendole dalle candele mi sono accorto che non avevo la chiave giusta per svitare le candele -vat- perciò ho rimontato tutto per poi procurarmi la chiave, ma e successo un fatto strano -pensa- rimontato tutto messo in moto per andare a comprare questa chiave, e sorpresa -azz2- l'auto va una favola, ma vediamo fino a quando -mah- Questo problema lo ha fatto sempre o quasi? e mi hanno detto che perviene da due sensori, o sonde, che qui chiamiamo Kaltstart, che significa accensione a freddo, e si trovano sotto al bocchettone dei cavi sulla destra dalla parte della batteria, avvitati al motore, ma che io non ho toccato quando ho smontato il tutto -nono- qualcuno sa darmi dei chiarimenti in merito? grazie-ok- |
-mah- porca trota possibile che non ce nessuno che abbia avuto questo problema,
-pensa- o almeno che sappia cosa fare?? -ops- |
prova a far controllare la sonda lambda magari è rovinata e fa impazzire il motore ;)
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-ops- allora ragazzi, o constatato che l'auto in questi ultimo 5 giorni e andata bene, con temperatura sui 14G intendo del tempo non dell'auto,
comunque ora la temperatura e scesa ci sono dai 7 a 9G e a cominciato a fare i capricci... ce qualcuno che sa spiegarmelo?-mah- |
Secondo me è un problema di iniezione, prova a cambiare benzina, e tirala un pò
.Può d'arsi ci sia sporco nell'iniezione. Non credo sia un problema di elettronica |
Citazione:
ho fatto il pieno di V-POWER ed e una settimana che ci cammino,e tiro -mm- ma nulla e sempre uguale, come scende di regimi al di sotto dei 2500 Giri,-mah- |
Citazione:
Non ho un 2.5, ma un 1.8 TS e a me è successo, cambiando i cavi tutto ok. Non so come è fatto il tuo Busso, però sulla mia il cielo del coperchio della sede delle candele era pieno di "aloni" dovuti a scariche elettriche. Ciao, Francesco. |
2 Allegato/i
Citazione:
questo e il busso montato e smontato... -ocio- |
Citazione:
Che opera d'arte il Busso! Complimenti! Ciao, Francesco. |
scusa ma un autodiagnosi non hai pensato di farla???
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