forum.alfaclub.it - (Scheda) Alfa Romeo Spider (Duetto)

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Un sostanzioso ritocco alla linea nel 1983 che vede l'adozione di nuovi paraurti avvolgenti, mentre la coda tronca è accentuata dallo spoiler nero sintetico. La modifica non è apprezzata come non lo saranno le minigonne applicate nel 1986. Sempre nel 1986, con l'introduzione dell'allestimento Quadrifoglio verde cambia leggermente l'interno, con l'adozione di un nuovo cruscotto portastrumenti, che incorpora alcuni indicatori prima presenti a centro plancia, eliminati per far posto a bocchette di aerazione supplementari.Tale cruscotto rimarrà poi sostanzialmente invariato (se si eccettua le varianti di colori) anche anche nella IV serie

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Nell'ultima serie del 1990 Pininfarina ritorna alle origini, eliminando le appendici che appesantiscono la linea; con la scomparsa dello spoiler il look è più snello e accattivante. I paraurti sono più incassati e dello stesso colore della carrozzeria, il marchio sullo scudetto anteriore viene rivisto, le minigonne laterali sono sostituite dai copri longheroni, gli specchietti retrovisori elettrici regolabili dall'interno e i gruppi ottici posteriori sono ridisegnati.
La selleria è in beige o nero con guarnizioni in materiale scamosciato, i sedili sono arretrati di qualche centimetro ed è adottato il servosterzo. La serie (18.456 esemplari) è venduta in tre versioni: 1600 a carburatori, e 2000 i.e. e 2000 i.e. catalizzata.

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La Duetto è stata, nei listini di vendita, l'ultima Alfa dotata di trazione posteriore. Nel 1994 è stata di fatto sostituita dalla Spider, versione aperta della Gtv, realizzata sulla base del pianale modificato "Fiat Tipo 3", già utilizzato dalle Fiat Tipo, Tempra, Coupè, Lancia Dedra, Delta II, Alfa 155, 145/146, Gtv. Le modifiche riguardavano essenzialmente la geometria delle sospensioni posteriori di tipo multilink, adottate al posto dei bracci tirati longitudinali della piattaforma base. Invariata la misura dell'interasse pari a 2,54 m. E' superfluo aggiungere che gli appassionati del marchio hanno mal digerito la conversione della produzione Alfa Romeo dalla storica trazione posteriore verso quella anteriore.

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