Ritorno dell'Alfa negli Usa posticipato di un anno?
 

Il debutto della nuova suv sarebbe stato rinviato a metà 2013, mentre la Giulia è attesa non prima della fine dello stesso anno.


TRA DUE ANNI - Lo sbarco negli Usa dell'Alfa Romeo sarebbe stato "ricalibrato" per l'ennesima volta. Un paio di mesi fa, in occasione della presentazione a Balocco della nuova Jeep Grand Cherokee, l'amministratore delegato del gruppo Fiat aveva annunciato che, entro la fine del 2012, sarebbe arrivata in America la nuova suv costruita nello stabilimento di Mirafiori.

PRIMA LA 4C, POI LE ALTRE - Invece, secondo quanto riportato da Automotive News, che dà per certa la notizia, nel 2012 verranno esportate negli Usa solo un piccolo quantitativo di coupé 4C. Il ritorno in grande stile dell'Alfa sarebbe dunque rimandato al 2013 con l'arrivo della tanto sospirata suv, seguito, verso la fine dello stesso anno, dalla Giulia, la berlina erede della 159.

MANCA DAL 1995 - Inizialmente doveva essere la Giulia la prima auto "americana" dell'Alfa Romeo. Il programma è cambiato quando questo modello ha subito dei forti ritardi nello sviluppo causati, si dice, da ben tre "bocciature" del suo design ad opera di Marchionne negli ultimi 18 mesi. L'Alfa Romeo è assente dagli Usa dal 1995: agli inizi del 2000 sotto la guida dell'allora amministratore delegato Paolo Cantarella si era parlato di un ritorno con una spider costruita insieme all'alleata General Motors, ma il progetto non andò mai in porto.


Fonte AlVolante.it


Per me ci sarà ancora più ritardo visto che il Suv che dovevano produrre a Torino è stato bloccato per via dello stop agli investimenti nel sito dopo la sentenza del Tribunale di Torino.

Nello stile di Marchionne far crede che tutto si farà in breve tempo e poi arrivano i soliti rimandi........Speriamo che sulla giulia e sul suv invece di esserci il marchio del biscione non troviamo il marchio Chrysler......

Come ho già postato diverse volte, la mia sensazione è che, quei due modelli, non saranno altro che un suv ed un macchinone "americani", con lo scudo Alfa! -mah-
Si sà, al "mago Marchionne" piace l'America! -bad-

Dipende sempre da come sono fatte le cose:
nel senso che ad esempio la freemont è americana ma è stata sicuramente migliorata rispetto alla gemella Dodge!
Se il pianale è americano ma la macchina è ben diversa da una cugina americana ben venga...
Se poi facessero un'ammiraglia su base 300C come la thema e con la TP e con oltre ai motori fiat, anche ai pentastar o al V8 hemi per me va più che bene...
Poi c'è la seconda possibilità: dopo continui ritardi di sbarco in Usa, nuovi modelli che non arrivano o che se arrivano saranno sotto un altro marchio, continue orecchie da mercante su cosa in realtà vogliono gli alfisti ma che non vengono accontentati ecc.., c'è sempre la possibile cessione al gruppo VW che comunque modelli ne continua a fare, i motori li ha, e ha comunque l'ambizione di diventare il n° 1 al mondo....
In ogni caso,da comunque tanti(troppi) anni ormai, BMW ringrazia (e ride)

Secondo me, il v8 HEMI su una Alfa Romeo è "un'insulto" non si sono mai visti motori con una cilindrata così esagerata e relativamente pochi cavalli...

Ovvio che il motore andrebbe rivisto come fu per i motori JTS montati su Brera/159/Spider....
Oppure restare sul V6 Pentastar che comunque ci starebbero bene....
Anche se ribadisco il concetto che noi i motori grossi li abbiamo ma li usiamo solo su Maserati/Ferrari e che invece anche il V8 sulle Maserati ci potrebbero stare benissimo sui prodotti Alfa.
Se invece si ritiene di calpestare troppo Maserati, allora che si usi il V6 Pentastar dalla Giulia in su...
Anche se comunque ci starebbe anche su una molto improbabile Giulietta GTA!!

A mio parere, un V6 è più che sufficiente per Alfa Romeo! Magari un bel 3000 Multiair :)

Si un v8 e troppo poi un motore americano su un alfa.......ma i motoristi italiani son sempre stati i migliori quindi degli americani non abbiamo bisogno.....Fabio giusto il multiair 3000 mi piace l'idea...

Questo, è un discorso che può andar bene per un prodotto marcato Fiat, non può e non deve esserlo per uno Alfa! Il nostro marchio è diventato famoso per la leggerezza dei suoi telai e per la potenza dei suoi "piccoli" motori! Mi dispiace ma io, Lo scudo Alfa, su di un "transatlantico" americano, non lo vorrei proprio vedere!

Chissà, forse sarebbe meglio!

Su questo sono daccordo!

APPUNTO!!!!


Ma che vuoi rivedere? Un gran motore c'era già ed era il V6 Busso. Non sarebbe stato più semplice ed "intelligente", tenere e sviluppare quello?
E poi ti ricordo che, in Brera e 159, la cosa meno riuscita, era proprio il telaio...AMERICANO!!!


Sarebbe sicuramente meglio di un "gruppo elettrogeno" americano!

Io onestamente una rivisitazione della nuova 300 in chiave Alfa con oltretutto la tanto richiesta TP non sarebbe male )dato che comunque il marchio è diventato famoso anche per la TP) ma comunque non fare come Lancia ovvero un copia incolla ma rivisitandone tutto.... In Fiat sono riusciti a mettere la TA anche sulle Jeep infangandone la storia....figurati se ci faranno la TP su telai Fiat se non esclusivamente nella nicchia come 4C e 8C...


Il problema del Busso era riuscire ad adattarlo alle norme antismog...Già i TS dall'euro 3 facevano abbastanza pena e hanno dovuto togliere qualche cavallo per adattare alle norme... Quando si tolgono cavalli ad un motore è meglio lasciar perdere..Purtroppo Busso e TS erano di antica concezione e non potevano tirare a campare in eterno...E secondo te in Fiat avrebbero mai fatto motori che poi andavano montati solo su Alfa??? E', aihmè, illusione come la TP..
Se proprio non si può avere la TP fatemi la TI che anche se perdi qualcosa in velocità massima, alla fine ti ripaga il piacere di guida....

Per quanto riguarda il telaio americano di 159/Brera/Spider è vero che è più pesante e ne penalizza consumi/prestazioni ma a parte il 2.4 jtdm, i motori a benzina non erano all'altezza...perchè il telaio anche se pesante era un buon telaio.....