climatizzatore e giri minimo alfa 155ts
 

Ciao amici, da fermo i giri del motore sono 900 ma quando accende il climizzatore i giri scendono a 600 e fermono li. E' un problema di motore o elettronica?

..beh quando si accende il climatizzatore è normale un pò di perdita di potenza.
Credo che porti via un 5/7 %

probabile che sia un problema di centralina, in pratica non va a compensare il carico del compressore una volta acceso.

si tratta di un problema elettrico sul'attuatore del minimo, oppure di un mancato contatto del minimo sul corpo farfallato.
a volte succede se si va a manomettere la vite di regolazione della farfalla.

Grazie Sergio, forse e' proprio cosi. Un 'meccanico' ha messo le mani li (manomettere la vite di regolazione) dopo un tagliando. Dopo l'intervento, i giri oscillavano da 700 a 1200 da fermo. Ho pulito il motorino del minimo e i giri oscillono molto di meno. Quale e' la posizione giusta della vite di regolazione?
Cosa sarebbe l'attuatore del minimo, il servocomando del minimo o il sensore posizione farfalla?

la regolazione della farfalla è una cosa un po delicata per chi non conosce come funziona. e dirlo senza vedere è ancora più arduo.
ma possono essere diverse cause.

immagino che sia necessario svitare la vite regolazione, esempio mezzo giro per volta. sviti mezzo giro poi usi la vettura, se non basta altro mezzo giro.
non giudicare subito il risultato, guida e usa normalmente la vettura prima di ogni altro movimento.
se non funziona torna la vite dove sei adesso.
in alternativa potrebbe essere il contatto del minimo che sta nel sensore posizione farfalla
l'attuatore è il servocomando o motorino del minimo.

Grazie Sergio, faccio un controllo e ti faccio sapere. Grazie di nuovo.

anche lo sporco può fare la sua parte. mi è capitato su una Croma 2.2

Grazie JTDA, pensodi aver pulito tutto, anche i contatti. L'unico cosa che non volevo toccare e' il debimitro. Puo' essere quello il problema? boh.