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lucien.averso 13-02-2017 12.12.45

Meglio M-jet o M-Air
 
Dalle vostre conoscenze e/o esperienze ritenete migliore la MiTo 155cv Turbo M_Jet o la Mito QV 170cv Multiair?
Il multi-air inizialmente mi sembrava che creasse problemi... sono stati superati e risolti?
Le motivazioni dettagliate sono sempre ben accette...grazie! -ciao-

Dario75america 13-02-2017 13.48.12

Lucianino apparte il fatto che uno è il T-Jet e l'altro il Multiair... il M-Jet è il naftone -ble-
Sapevo anche io che erano cagionevoli di salute i primi moduli Multiair, quanto abbiano risolto effettivamente non te lo so dire. Sicuramente è un pochino più complesso rispetto al sempice T-Jet.
Io li ho solo provati e studiato il loro funzionamento...oltre che viste alcune mappature...
Lascio quindi la parola ai tecnici -ok-

lucien.averso 13-02-2017 15.16.38

Citazione:

Originalmente inviato da Dario75america (Messaggio 146333)
Lucianino apparte il fatto che uno è il T-Jet e l'altro il Multiair... il M-Jet è il naftone -ble-

Chiedo venia. -timido-
Verissimo.
Chiedevo differenze fra il T-Jet e il Multi-air -ok-

Dario75america 14-02-2017 12.18.04

Ma... in che senso?? Le differenze costruttive tra i 2 o le differenze alla guida??

lucien.averso 14-02-2017 14.49.01

io lo chiedevo in un'ottica di eventuale futuro acquirente di una MiTo (usata): meglio buttarsi su una 155cv (da rimappare ovviamente) o su una 170 cv (pure da rimappare)... -hehe-
Quale delle due regge più cavalli in ottica tuning/elaborazione?
Avevo sentito che inizialmente la QV Multi-air dava dei problemi e quindi i 15cv in più iniziali poi in realtà li perdeva per strada mentre il T-Jet da 155cv era più tosto...-superman-
Ripeto, tutto per sentito dire... mi piaceva approfondire l'argomento... -ble-

alfaforever74 14-02-2017 22.32.21

..........comunque se non l'hai capito.......si rimapaaaaaaaa..........!Secondo me prima o poi Luciano se la prende la mito......

JTDAlFa166 15-02-2017 08.44.18

Il T-Jet è il classico Fire 8 o 16V. Un motore indistruttibile. Il multi-air con la sua tecnica all'avanguardia eroga molto meglio la potenza in ogni condizione. Devi solo usare un olio molto buono con specifiche per quel motore. Poi stare tranquillo su entrambi.

lucien.averso 15-02-2017 09.53.15

Citazione:

Originalmente inviato da alfaforever74 (Messaggio 146348)
..........comunque se non l'hai capito.......si rimapaaaaaaaa..........!

Quello è d'obbligo...-hehe-
Sennò che gusto c'è -hehe-

lucien.averso 15-02-2017 09.54.06

Citazione:

Originalmente inviato da alfaforever74 (Messaggio 146348)
Secondo me prima o poi Luciano se la prende la mito......

La 155cv e la QV m'ispirano... vedremo... -ok-

lucien.averso 15-02-2017 09.55.18

Citazione:

Originalmente inviato da JTDAlFa166 (Messaggio 146349)
Il T-Jet è il classico Fire 8 o 16V.

La MiTo 155cv esiste anche 8V o sono tutte 16V? -mah-


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