Alfa Romeo 75 3.0 V6 America (1987) - Scuderia BRT
 

Sono orgoglioso di comunicarvi che finalmente ho trovato una 75 come volevo io!
Erano mesi che stavo cercando questa macchina.. ho girato mezza Italia del nord ma ho trovato solo macchine mezze arrugginite e a prezzi decisamente troppo alti.. allora ho incominciato a girare per la Svizzera...
Ieri ho girato la Svizzera tedesca.. ho percorso ra andata e ritorno 830 km.. avevo intenzione di vedere 4 75... ho visto la prima, era mezza arrugginita e c'erano da fare un sacco di lavori, il proprietario della seconda non si è fatto trovare.. ma quando ho visto la terza..-azz4--azz4- era stupenda, non un filo di ruggine, mai riverniciata, 91.000 km, perfettissima sia di carrozzeria che di interni, mi dava oltre ai cerchi originali (perfetti) anche 4 cerchi Ronal (magnifici, perfetti e molto difficili da trovare)... che dire.. l'ho presa al volo!!
A queto punto vi chiederete, ma che modello è?
Eccovi la risposta... Alfa 75 3.0 V6 America del 1987.
La macchina era di un privato e collezionista di Alfa (nel capannone aveva anche una SZ con 4.000km, una Giulia, una GT, due spider di cui una codatronca, una 75 2.0 ts, una GTV 2.0 più, una Dela Evoluzione e altre bmw, mercedes e jeep) le auto erano tutte in perfette condizioni e coperte dai teli originali... uno spettacolo!
-ciao--ciao-

La prima l'ho vista vicino a Basilea, quella che ho preso era vicino a Zurigo.
E' stata una giornata molto intensa, sono partito da casa alle 5.30 di mattina e sono tornato a casa alle 8 di sera.. anche volendo non avrei avuto tempo di fare neanche 4 chiacchiere.. non puoi capire come sono contento-hehe--hehe-.. non vedo l'ora di poterla portare a casa!
-ciao--ciao-

la macchina è ancora in Svizzera.. devo comunque tornare a prenderla!

Veramente complimenti è stupenda hai fatto la miglior scelta possibile -azz4-

Fantastica sono veramente senza parole -ok-

Ma per l'importazione come farai? Non so come si fa puoi spiegarmi un po' grazie ;)

Per l'importazione è un bel casino.. ci sono un sacco di tasse da pagare e documenti da fare.. poi, una volta in italia bisogna fare il collaudo in motorizzazione e poi procedere all'immatricolazione.
Appena riesco a fare il tutto, ti spiego con precisione.. per il momento, sono andato due volte in motorizzazione e, ogni volta mi hanno detto che servono documenti diversi.. martedì ci vado per l'ultima volta, mi faccio mettere tutto per iscritto..
Finalmente potrò dire di possedere una vera Alfa.. e con il Busso!-hehe-
Non vedo l'ora di poterla guidare!!!
-ciao--ciao-

Bellissimo esemplare di una versione molto rara... peccato per i piccoli nei di originalità: Fascioni non in tinta carrozzeria e cerchi in lega sbagliati...

Per i cerchi.. mi da sia gli originali che quelli a fori montati in foto..
Per i fascioni, per quanto mi risulta, erano neri come quelli della mia.
Correggimi se sbaglio..
-ciao--ciao-